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[軌交] 西安地鐵三期規劃復審

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樓主
發表于 2019-4-12 18:57:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最后由 yuxuan9862 于 2019-4-12 19:27 編輯

內容轉自地鐵族:

據悉,西安地鐵三期規劃由國家發改委發還住建部,對西安、咸陽資格進行復審。

據可靠來源,問題出在上報主體,即陜西省咸陽市境內的軌道交通建設,西安是否有資格代為上報,而咸陽市自身并未達到申請建設地鐵所需的3000億GDP門檻。

地鐵族預計,西安地鐵1號線三期規劃會因此受阻,其他線路批復也將有所延后。

點評

可信度不高  發表于 2019-4-12 21:33
踩過的腳印




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沙發
發表于 2019-4-12 18:58:53 來自手機 | 只看該作者
如果這次一號線三期掛了,
咸陽要是不合并就永遠別想地鐵了吧。
咸陽想要自己達到指標根本不可能。
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板凳
發表于 2019-4-12 19:00:37 來自手機 | 只看該作者
地鐵族沒看到帖子啊
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地板
發表于 2019-4-12 19:00:52 來自手機 | 只看該作者
問頭頂兩位大人
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5#
發表于 2019-4-12 19:01:46 來自手機 | 只看該作者
沒事沒事,西咸就不要合并了。哼哼哈哈
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6#
發表于 2019-4-12 19:02:13 來自手機 | 只看該作者
yuxuan9862 發表于 2019-04-12 18:58
如果這次一號線三期掛了,
咸陽要是不合并就永遠別想地鐵了吧。
咸陽想要自己達到指標根本不可能。

后面所有涉及咸陽境內的線路規劃都得調整,哼哈二將是看戲的
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7#
發表于 2019-4-12 19:08:17 來自手機 | 只看該作者
不知道廣佛線是什么情況
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8#
發表于 2019-4-12 19:11:08 來自手機 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
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9#
發表于 2019-4-12 19:11:17 來自手機 | 只看該作者
pengjiaqi1 發表于 2019-04-12 19:05
制度有問題。若只看“行政區”不看“通勤圈”,東京軌道根本別想通到千葉和埼玉。之前發改委文件也很清楚說是“打造軌道上的都市圈”而非“打造軌道上的行政區”。“都市圈”和“行政區”是兩個概念,軌道本身服務的是廣域都市圈而非單一行政區,拿單一行政區指標作為通勤圈軌道敷設標準本身就是荒謬的

問題是“通勤圈“如何界定,發改委也是按規則辦事,如果沒有明確的標準,從咸陽西安開了口子,全國其他地方有可能效尤
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10#
發表于 2019-4-12 19:12:45 來自手機 | 只看該作者
pengjiaqi1 發表于 2019-04-12 19:05
制度有問題。若只看“行政區”不看“通勤圈”,東京軌道根本別想通到千葉和埼玉。之前發改委文件也很清楚說是“打造軌道上的都市圈”而非“打造軌道上的行政區”。“都市圈”和“行政區”是兩個概念,軌道本身服務的是廣域都市圈而非單一行政區,拿單一行政區指標作為通勤圈軌道敷設標準本身就是荒謬的

出東京都的都是JR和私鐵,
地鐵線路很少出東京都的,
地鐵都是與私鐵直通運營,
來為東京都外的區域提供服務的。
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